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写真:ダンカン・シンフィールド
クパチーノの渋滞問題は、Apple の資金援助により少しは改善されそうだ。
iPhoneメーカーは、アップルに年間900万ドルの税金負担をもたらす可能性のある住民投票案を考慮して、市内の自転車道と歩行者用プロジェクトに970万ドルを費やすことを提案した。
市議会は、事業税の変更に関する住民投票の実施を2020年まで延期した。昨年、従業員数に基づいて企業に課税する案が提出された。2万4000人の従業員を抱えるクパチーノ最大の雇用主であるアップルは、この事業税によってもたらされると見込まれていた年間1000万ドルの収入の大部分を担っていたはずだった。
アップルパークは、近年の市を悩ませている交通問題の多くに関与していると非難されています。人頭税は、こうした問題の一部を解決するための手段として提案されました。
グーグル本社があるカリフォルニア州マウンテンビュー市は昨年、同様の人頭税を可決した。クパチーノ市議会は、これをそのまま施行する代わりに、通勤交通の緩和策としてアップルと民間資金の調達について交渉することを決定した。
Appleの交通プロジェクト提案
「市と多くの作業を行った結果、私たちが財政的に支援し、できるだけ早く進めていきたいフェーズ1のプロジェクトをいくつか特定しました」と、アップルの不動産・施設担当副社長クリスティーナ・ラスペ氏は市議会に宛てた3月27日付の書簡で述べたとマーキュリー・ニュースは伝えている。
資金は以下のプロジェクトに使われます:
- リンカーン小学校、ケネディ中学校、モナビスタ高校付近のマクレラン通り沿いの自転車道整備に463万ドルを充当します。この資金は、マクレラン通りとディアンザ通りの交差点に2箇所の歩道改良工事と新しい信号機を設置するための設計・建設にも充てられます。
- 地元の学校付近の交通と歩行者の安全改善に120万ドル
- バブロード沿いの新しい自転車レーンと歩行者レーンの改良の計画、設計、建設に198万ドル
- ジュニペロ・セラ・トレイルの設計と開発に180万ドル
- メアリーアベニューの自転車道計画に16万5000ドル
クパチーノ市議会の全員がこの提案に満足しているわけではない。アップルは今年、これらのプロジェクトに970万ドルを支出する意向を示しているが、市はこの税収によって年間1000万ドルの収入を得られる可能性がある。アップルが今後も少なくとも年間900万ドルをプロジェクトに支出し続けるという保証はない。