北京の公共交通アプリがApple Payを無視

北京の公共交通アプリがApple Payを無視

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北京の公共交通アプリがApple Payを無視
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北京の公共交通機関
Androidユーザーなら通勤が楽になります。
写真:Oemaix/Flickr CC

Apple は中国で常に楽な時期を過ごしてきたわけではないが、そのことを最近思い出させるのが、北京の交通システムのユーザーがアプリを通じて支払いができる新しい仕組みの開始だ。ただし、これは Apple Pay や iOS でも利用できない。

代わりに、このサービスは Android アプリ経由でのみ利用可能であり、iOS がロックアウトされる理由は、Apple がサードパーティの支払いアプリをサポートせず、独自の Apple Pay システムに固執しているためである可能性が高いと報じられています。

巨大化した中国での大問題

中国でApple Payを展開するにあたり、ティム・クックCEOは、Appleの優先事項として「最優先事項」を挙げていました。しかしながら、Appleは中国で厳しい戦いに直面しています。現在、中国のモバイル決済市場は、アリババのAlipayとテンセントのWeChat Payがそれぞれ約53.7%と39.5%のシェアを占め、圧倒的なシェアを占めています。

公共交通機関決済会社 Yikatong が開発した北京旅行アプリを Android のみでリリースするという決定は、中国で Apple が優先されていないことのもう一つの例証として読み取ることができる。

過去には、アップルは中国国内でのiBookstoreとiTunes Moviesの閉鎖を余儀なくされたほか、中国に輸入する前にすべてのアップル製品に対してネットワークの安全性評価を実施するという中国政府の要求を受け入れることを余儀なくされた。

さらに、同社の製品は、シスコやインテルといった他の西側諸国の企業と同様に、政府による購入承認リストから外され、数千もの中国製製品に取って代わられました。最近では、中国のインターネット規制当局がApp Storeに掲載されるライブストリーミングアプリに対する「審査強化」をAppleに求めるという問題に直面しました。また、中国国内のクラウドサービスは中国企業による運営が義務付けられるという新たなサイバーセキュリティ規制に対応するため、現地のデータ管理企業である貴州雲大データ産業(GCDB)と提携せざるを得なくなりました。

アップルは諦めない

Appleは最近、中国でApple Payのサービス開始以来最大規模のマーケティングキャンペーンを展開した。しかし、Yikatongのような決定は、Android端末を製造する人気中国メーカーを優遇する狙いがあるように思われる。

一方、Appleは最近、中国で苦戦している。オッペンハイマーのアナリストによると、iPhoneの売上が中国で20%減少しており、Appleの「現実歪曲フィールド」が薄れつつあるという。これは他の市場と比べて少なくとも2倍の悪影響だ。

Appleが日本のように、中国の公共交通機関でもApple Payを利用できる契約を締結できるかどうかはまだ分からない。しかし、Appleがモバイル決済市場で躍進を遂げたいのであれば、こうした契約、できれば独占契約が不可欠となるだろう。

出典: TechCrunch