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本日、新型MacBook Airの分解が行われ、この可愛らしい小型ノートパソコンには当然ながら独自の技術が数多く搭載されており、市場で最も修理が難しいノートパソコンの一つとなっていることが明らかになりました。分解のハイライトは、以下のリンクからご覧いただけます。
新しいMacBook Airは、独自のエンジニアリングの結晶です。専用ネジを外せば全てのパーツに簡単にアクセスできますが、AppleまたはApple関連の修理業者（*ごめん*）から入手しない限り、市販のパーツで部品を交換することはできません。RAMを含むほとんどのコンポーネントはロジックボードに半田付けされているため、交換は不可能です。わずか2GBのRAMは、今日の基準からすると既に時代遅れに近いため、Airの4GB RAM版の購入を強くお勧めします。
この独自仕様の海の中で一際目立つのは、64GB SSDです。他のコンポーネントのようにロックダウンされていないものの、非常にスリムで（ハードドライブとして）珍しいフォームファクタです。ロジックボードには、新型のmini-SATA（mSATA）コネクタと思われるもので接続されており、世界中の超薄型ラップトップハッカーたちに希望を与えています。これにより、巧妙な改造者なら、厚さ0.68インチのケースという狭いスペースにすべてを収めることができれば、Airの中により大きなドライブを組み込むことができるかもしれません。
11インチMacBook Airの修理しやすさは、10点満点中4点と、あまり良くない評価です。10点が最も修理しやすいとされています。簡単に言えば、独自仕様のパーツが多すぎるため、ユーザーが苦労せずにマシンを修理することが難しくなっています。
分解：
https://www.ifixit.com/Teardown/MacBook-Air-11-Inch-Model-A1370-Teardown/3745/1
分解のハイライト:
* フリップオープン式のポートドアは廃止され、赤外線センサーとスリープLEDもなくなりました。その代わりに、新モデルでは右端にUSB 2.0ポートが追加されました。
* Appleはどうやら、このデバイスの内部にユーザーを侵入させたくないようです。Appleは、下部ケースの固定に独自の5角型トルクスネジを採用しました。内部に入ると、Airは通常の6角型T5およびT8トルクスネジで固定されています。
* バッテリーは 6 個の個別のリチウムポリマー セルで構成され、これらが組み合わさって 35 ワット時のバッテリーを形成します。
* フォームファクターは異なりますが、新しい MacBook Air では、現在の MacBook Pro ラインナップと同じ Broadcom BCM943224 Wi-Fi/Bluetooth チップが使用されています。
* トラックパッドの背面には Broadcom BCM5976A0K チップが搭載されており、トラックパッドのマルチタッチ機能を実現していると考えられます。
* 11.6インチMacBook Airの解像度は1366×768です。これは、以前のAirモデルの1280×800解像度よりもわずかにピクセル数が多く、画面サイズも大幅に広くなっています（16×9から16×10）。Appleはディスプレイアセンブリの剛性を大幅に強化し、これは嬉しい改良点です。
新しい MacBook Air は小さくてすっきりしたパッケージだが、Apple がユーザーによるデバイスのアップグレードや修理を意図的に妨げるのをやめてほしいものだ。
iFixit経由
