アップルとヒュンダイがアップルカーとの関係にブレーキをかけたと報じられる

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伝えられるところによると、アップルと協力して自動車を製造するというアイデアは、ヒュンダイの一部幹部を不安にさせている。 — アップルはヒュンダイと共同で電気自動車の自動運転車を開発していたとされている。
*写真：Mpho Mojapelo/Unsplash CC*

AppleとHyundaiは、ここ数週間、まるで高校時代の恋愛のようなビジネス関係を経験していた。最初はただの友人だったのに、その後は恋人同士になり、そして今や破局したようだ。そしてAppleは別の相手に夢中になっている。もちろん、これら全てが、相応に短い期間で起きたことだ。

ブルームバーグは日曜日にこの破談を報じ、アップルが現代自動車および傘下の起亜自動車との電気自動車開発に関する協議を一時停止したと報じた。現在、アップルは他の自動車メーカーとも提携の可能性について協議しているとみられる。

ブルームバーグによると、「韓国の自動車メーカーは月曜日に規制当局に提出した書類の中で、自動運転EVについて複数の企業と協議中だが、まだ決定は出ていないと述べた」という。「パートナーとの協議が初期段階にあると発表した現代自動車の株価はソウル市場で6.2%下落し、起亜自動車の株価も15%下落した。」

アップルの自動車に関する噂は5年前から沸き起こっていた。しかし、2021年にはさらに勢いを増し、ここ数週間でヒュンダイとアップルの自動車に関する噂が浮上した。ブルームバーグは、アップルは自動車メーカーとの提携を必要としていると指摘している。自社工場の建設には「数十億ドルの費用と長い年月がかかる」からだ。

アップルとヒュンダイ

1月初旬、ヒュンダイはアップルとの協議に参加したと発表しました。その後、韓国の自動車メーカーはこれらの報道を撤回し、一部の公式声明からアップルの名前を削除しました。当初の報道では、アップルとヒュンダイは3月までに契約を締結すると報じられていました。その後、2024年頃に米国で生産を開始し、それまでにベータテストを実施するとされていました。

最近では、Appleが現代自動車の子会社である起亜自動車と提携する可能性が浮上しました。両社は、ジョージア州でAppleの自動車を生産する36億ドル規模の契約締結に近づいていると報じられていました。なぜ親会社ではなく起亜自動車を選んだのでしょうか？現代自動車の幹部は、同社が単なるAppleの組み立て業者とみなされることを懸念していたと報じられています。

AppleとHyundai/Kiaの交渉が決裂（あるいは中断）した原因は不明です。しかし、紆余曲折のある関係と同じように、両社がいつの間にか復縁する可能性もあります。

出典：ブルームバーグ