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Appleの電気自動車プロジェクト「プロジェクト・タイタン」については、プロジェクトリーダーが同社を辞めて以来、あまり耳にしなくなっている。また、ジョナサン・アイブ氏は、物事が正しい方向に進んでいないと判断し、採用を凍結したと報じられている。

しかし、新たな報道によれば、Appleの自動車に関する調査は引き続き進展しているとのことで、Appleはサニーベールのさまざまな建物を購入し、賃借しており、市に提出された書類には、これらが自動車の研究開発に使用されることが示唆されている。

建物はすべてギリシャ神話の登場人物にちなんで名付けられています。最大の建物は「レア」（ギリシャ神話の巨神タイタンの一人、「神々の母」として知られる）というコードネームで呼ばれており、「給油所」、「ホイールバランサー」、「タイヤチェンジャー」などの設備が備えられると報じられています。

「メデューサ」と呼ばれる別の建物には、「ビジョンラボ」と「視線追跡」研究エリアが設けられています。一方、「マグノリア」はかつてフェデックスの建物だった建物にちなんで名付けられ、排気ガス処理のための工業プロセスである「再生熱酸化装置」が設置される予定です。

「アテナ」というコードネームで呼ばれる、名前が明かされていない建物は、近い将来「長期にわたる施設閉鎖プロセス」に入ると報じられています。最後に、「ゼウス」という名の、サンノゼにある29万平方フィート（約28,000平方メートル）の超厳重警備の建物は、かつて研究室だった建物で、研究者によって「暫定ラボ」として使用されています。

これらのコードネームは、最終的にクパチーノから出荷されるApple Carに神話的なテーマが込められていることを示唆しているのでしょうか？ApolloやHeliosといった名前のApple Carの可能性について推測するのは楽しいものですが、Apple社内のコードネームは、最終的に出荷される製品とは全く関係がないことがよくあります。例えば、iOSのバージョンは社内でスキー場やゴルフコースにちなんで名付けられています。

おそらくこれは Apple のエンジニアたちがちょっとした楽しみをしているだけだろう。そして、同社がテクノロジーの「次の大物」を革新する能力は現時点ではほとんど神話的であるという事実を考えると、これはある意味適切なことだと思いませんか?

出典：シリコンバレー・ビジネス・ジャーナル