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写真:デルタ航空
航空会社とインターネット サービス プロバイダーが協力して、機内 Wi-Fi を改善しました。
彼らは、より優れた高速のワイヤレス オプションが登場するにつれて迅速にアップグレードできる、ハードウェアとソフトウェアのモジュール システムを作成しました。
航空会社と乗客の機内Wi-Fi問題を解決する
機内Wi-Fiが遅くて不安定だと、旅行者から頻繁に苦情が寄せられます。しかし、航空会社にも問題があります。機内に設置されているインターネットサービスプロバイダーの機器は、乗客がサービスの質に不満を抱いても、簡単にアップグレードできないのです。
29社の企業からなるシームレス・エア・アライアンスは、これらの問題に対する解決策となることを期待して、新たな規格「シームレス・リリース1.0」を開発しました。これは、オープンインターフェース上に構築されたモジュール式システムです。航空機に搭載でき、容易にアップグレードできるシステムを目指しています。
「機内接続に対する乗客の需要は、システムの性能を依然として上回っており、航空会社はこうした期待に応え、乗客のロイヤルティを獲得する方法を見つけなければならないというプレッシャーが高まっています」と、Seamless Air AllianceのCEO、ジャック・マンダラ氏は述べています。「Seamless Release 1.0は、航空会社がこれまで以上に迅速かつコスト効率よく新たなキャパシティとイノベーションを活用できるようにすることで、この状況を一変させます。」
念のため申し上げますが、アライアンスは機内Wi-Fiの即時的な改善につながるような変更を提案しているわけではありません。むしろ、航空会社が機内システムのアップグレードをよりシンプルかつ低コストで行えるようにすることを目指しています。そして、同様に重要なのは、あるプロバイダーが他のプロバイダーよりも高速なサービスを提供している場合、より容易にインターネットプロバイダーを切り替えることができるようにすることです。
この業界団体のメンバーには、こうした変化をもたらす力を持つ企業が含まれています。デルタ航空、ヴァージン・アトランティック航空、ボインゴなどがそのリストに名を連ねています。しかし、この新しい基準の採用は必ずしも全世界で行われているわけではなく、ユナイテッド航空やGogoといった名前が参加企業から明らかに欠落しています。
出典:ブルームバーグ